Amenaza de paro en el tren San Martín y otras cuatro líneas

Afecta a cinco ramales, con cortes de vía incluidos. Son trabajadores tercerizados que piden un plus y ser incorporados a Trenes Argentinos.

Este lunes podría no funcionar el servicio del tren San Martín, así como el de las líneas Roca, Mitre, Belgrano Sur y Sarmiento, debido a un paro de los trabajadores de seguridad tercerizados, quienes avisaron que impedirán la circulación de las formaciones en reclamo de un Plus Ferroviario.

El comunicado difundido en las últimas horas expresa que “ante el silencio de Trenes Argentinos y el Ministerio de Transporte, que adeudan la actualización de los montos desde el período que indicaban los acuerdos firmados en 2021, y con el aval del gremio UPSRA (Seguridad Privada), se comunica al usuario que se interrumpirá el tránsito de todas las líneas ferroviarias”.

El sector que anunció el paro con corte de vías es el de los empleados de las empresas Líderes y MCM, que trabajan como prevención sobre los trenes y en las estaciones. Ellos son quienes reclaman ser incorporados a la estructura de la empresa estatal.

De acuerdo a lo informado por El Cronista, desde Trenes Argentinos indicaron que “no son empleados de SOFSE, Trenes les paga un canon a las compañías de seguridad”, recordando además que “en 2021 que se abrió una mesa de diálogo para mejorar las condiciones, para que las empresas lo mejoren, desde salario hasta condiciones laborales”.

“El daño es muy grande cuando lo hacen porque se cierra la estación y es muy fea la imagen de la gente varada sin poder volver a su casa, nos quieren prender fuego todo”, agregaron. Además, avisaron que “ya se radicó la denuncia en los diferentes juzgados para que se actúe y se impidan los cortes”.

Nueva formación

El tren San Martín suma una nueva formación, construida en la planta de la empresa industrial Materfer, ubicada en Córdoba. Se trata de la DMU 2505.

Según indicó el sitio rieles.com, luego de realizarle las pruebas de servicio, el nuevo material rodante ya empezaría a utilizarse en el servicio de pasajeros entre Pilar y Cabred. “De esta manera se brindará un mejor servicio acorde al movimiento que tiene el citado ramal –agregó-, y por otra parte se liberan formaciones que servirán para reforzar el servicio entre Retiro y Pilar”